FRIGO TURBO FL...... R134a ..... 280 ÷ 1840 кВт

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Чиллеры    с    водяным    охлаждением    конденсатора    класса энергоэффективности «А».
• Широкий модельный ряд, включающий 11 моделей.
• Среднее увеличение мощности в ряду – 150 кВт.
• EER до 5,24.
• ESEER до 8,91.
• Безмасляный центробежный компрессор с подшипниками на магнитной подушке.
• Встроенный инвертор.
• Заправляемый хладагент – R134a.
• Одиночный холодильный контур.
• Электронный расширительный клапан.
• Кожухотрубный конденсатор.
• Испаритель затопленного типа.
• Подходит для внутренней установки.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

• На холодильном контуре – до 4-х высокоэффективных центробежных компрессоров с подшипниками на магнитной подушке.
• Нет необходимости в коррекции коэффициента мощности.
• Минимальный пусковой ток (LRA)
• Очень    высокие    показатели    EER    и    ESEER.    Класс энергоэффективности «А».
• Тихое функционирование.
• Микропроцессорное управление с 7” сенсорным дисплеем.
• Невероятно простое обслуживание.
• Все компоненты обеспечивают надёжность работы системы.
• Сертификация Eurovent.
   

ВНУТРЕННЯЯ УСТАНОВКА
Агрегат предназначен для установки внутри помещений.

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ КОМПРЕССОР С ПОДШИПНИКАМИ НА МАГНИТНОЙ ПОДУШКЕ
Чиллеры с воздушным охлаждением конденсатора TURBO F оборудованы двухступенчатым центробежным компрессором с переменной скоростью, который способен точно следовать требованиям потребителя, получая показатели энергетической эффективности (EER), растущие при уменьшении холодильной нагрузки. Компрессоры оснащены безмасляными подшипниками на магнитной подушке, которые в сравнении с обычными шариковыми подшипниками, не нуждаются в смазке.

A КЛАСС ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
В конструкции чиллеров использованы только лучшие и точные в работе элементы.

РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН В РЕЖИМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ

• Температура охлажденной воды на выходе: 4÷15°C
• Температура воды на выходе из конденсатора: -10÷45°C

 
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

КОРПУС
Рама  и  самонесущий  каркас  из  стальных  листов  с  защитным  эпоксидным
покрытием в соо`тветствии с UNI ISO 9227/ASTMB117 и ISO 7253.
Цвет: RAL 9002

КОМПРЕССОРЫ

• Центробежный компрессор со сдвоенной турбиной, безмасляного типа, оптимизированный под хладагент R134a. Термин "безмасляный" относится к отсутствию смазки в компрессоре.
• Подшипники на магнитной подушке.
• Манометрическая степень повышения давления: 1.5 ÷ 5.0
• Бесступенчатое регулирование мощности путем встроенного инвертора.
• Высокоэффективный    двигатель  со  встроенной  системой  Плавный  пуск (пусковой ток не превышает 5A).
• Коэффициент мощности двигателя cosφ > 0.9 для большей части рабочего диапазона.
• Секции двигателя и электроники охлаждаются впрыскиванием хладагента из холодильного контура.
• Защита   от   перегрева   двигателя  осуществляется   с   помощью   датчиков температуры обмотки.
• Встроенный  электронный  контроль  за  режимом  работы  и  аварийными сигналами.
• Датчик на линии нагнетания хладагента для контроля температуры.
• Внутренние  датчики  для  электронных  элементов  и  контроля  температуры инвентора.
• Система  защиты  картера  и  магнитных  подшипников в  случае  дисфункции источника питания.
• Уровень безопасности: IP54.

ИСПАРИТЕЛЬ

• Кожухотрубный   испаритель  затопленного  типа,  оптимизированный  под хладагент R134a.
• Версия с двумя ходами воды характеризуется низкими потерями давления.
• Трубы со спиральным рифлением на внутренней поверхности.
• Встроенный каплеотделитель.
• Кожух, коллектор, трубная плита с углеродной стали, трубы из меди.
• Полиуретановая теплоизоляция.
• Датчики температуры воды на входе и выходе.
• Дифференциальное реле перепада давления воды.
• Индикатор уровня жидкости.

КОНДЕНСАТОР

• Кожухотрубный  2-ходовой  конденсатор,  оптимизированный  под    хладагент R134a.
• Тип агрегата P4: 4-ходовой конденсатор.
• Кожух, коллектор, трубная плита с углеродной стали, трубы из меди. ХОЛОДИЛЬНЫЙ КОНТУР
• Элементы каждого холодильного контура:
• Датчик уровня мощности, присоединенный к двигателю расширительного клапана. Электронный расширительный клапан обеспечивает высокую производительность и эффективность системы, а также контроль уровня хладагента в испарителе. Двойной электронный расширительный клапан для моделей, начиная с 1140 T3 до 1840 T4.
• Электронный байпасный клапан для пуска компрессора.
• Обратный клапан на байпасной линии для пуска компрессора.
• Смотровой глазок.
• Фильтр-осушитель на жидкостной линии.
• Сервисный вентиль на жидкостной линии.
• Сервисный вентиль на газовой линии компрессора.
• Обратный клапан на линии нагнетания.
• Предохранительный клапан для низкого давления.
• Предохранительный клапан для высокого давления
• Датчики давления с функцией индикации, контроля и защиты от перепадов давления хладагента и давления масла.
• Предохранительный    клапан    на    линии    высокого    давления   с    ручным перезапуском.
• Холодильный   контур   с   медными   трубами   и   термоизоляцией   на   линии всасывания для моделей 280 T1, 560 T2, 840 T3.
• Холодильный  контур  со  стальными  трубами  и  термоизоляцией  на  линии всасывания для моделей 380 T1, 460 T1, 760 T2, 920 T2, 1140 T3, 1380 T3, 1520
• T4, 1840 T4.
• Пластиковые капиллярные шланги для связи с датчиками давления.
• Заправляемый хладагент – R134a.
   

ЩИТ УПРАВЛЕНИЯ
В    соответствии    с    нормами    EN60204-1,    подходит    для инсталляции в помещениях, оснащен:

• Сервисный    включатель,    замыкающий    дверцу распределительного щита.
• Предохранители для компрессоров.
• Контакторы для компрессора.
• Трансформатор для дополнительного контура и автономного электропитания микропроцессора.
• Панель управления агрегатом.

Электропитание: 400/3/50+N

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

• Микропроцессорное управление MP.COM с графическим дисплеем для контроля и наблюдения за текущим и аварийным состоянием. Включает в себя:
• Беспотенциальный   контакт   как   элемент   системы   общего аварийного предупреждения.
• Таймер работы основных компонентов.
• Флеш-память для хранения данных в случае отключения электроэнергии.
• Меню, защищенное паролем.
• Связь LAN-сети.

ВОДЯНЫЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕПЛООБМЕННИКАМ

• Водяные подключения с фланцем (FL) не оснащены ответным фланцем.
• Водяные подключения с торцевым пазом без гибкой вставки (опция).