FRIGO TURBO K......R134a.....270 кВт

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Чиллеры с водяным охлаждением конденсатора.
• 1 размер, разработанный для параллельной установки.
• EER 4,39.
• ESEER 7,16.
• Безмасляный  центробежный  компрессор  с  подшипниками  на магнитной подушке.
• Встроенный инвертор.
• Заправляемый хладагент – R134a.
• Одиночный холодильный контур
• Электронный расширительный клапан.
• Пластинчатый теплообменник.
• Подходит для внутренней установки.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

• Компактная версия с пластинчатыми теплообменниками. 
• Параллельная установка множества агрегатов  для достижения высокой холодильной мощности на ограниченном пространстве.
• Нет необходимости в коррекции коэффициента мощности.
• Минимальный пусковой ток (LRA)
• Высокий показатель ESEER.
• Тихое функционирование.
• Микропроцессорное управление с 7” сенсорным дисплеем.
• Невероятно простое обслуживание.
• Все    компоненты   обеспечивают    надёжность   работы системы.
• Сертификация Eurovent.

 
ВНУТРЕННЯЯ УСТАНОВКА
Агрегат предназначен для установки внутри помещений.

РАЗРАБОТАН ДЛЯ ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ КОМПРЕССОР С ПОДШИПНИКАМИ НА МАГНИТНОЙ ПОДУШКЕ
Чиллеры с воздушным охлаждением конденсатора TURBO F оборудованы двухступенчатым центробежным компрессором с переменной скоростью, который способен точно следовать требованиям потребителя, получая показатели энергетической эффективности (EER), растущие при уменьшении холодильной нагрузки. Компрессоры оснащены безмасляными подшипниками на магнитной подушке, которые, в сравнении с обычными шариковыми подшипниками, не нуждаются в смазке.

РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН В РЕЖИМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ

• Температура охлажденной воды на выходе: 4÷18°C
• Температура воды на выходе из конденсатора: 20÷52°C
   

 
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

КОРПУС
Рама и самонесущий каркас из стальных листов с защитным эпоксидным покрытием в соответствии с UNI ISO 9227/ASTMB117 и ISO 7253.
Цвет: RAL 9002

КОМПРЕССОРЫ

• Центробежный компрессор со сдвоенной турбиной, безмасляного типа, оптимизированный под хладагент R134a. Термин "безмасляный" относится к отсутствию смазки в компрессоре.
• Подшипники на магнитной подушке.
• Манометрическая степень повышения давления: 1.5 ÷ 5.0
• Бесступенчатое регулирование мощности путем встроенного инвертора.
• Высокоэффективный   двигатель со встроенной системой Плавный пуск (пусковой ток не превышает 5A).
• Коэффициент мощности двигателя cosφ > 0.9 для большей части рабочего диапазона.
• Секции двигателя и электроники охлаждаются впрыскиванием хладагента из холодильного контура.
• Защита  от  перегрева  двигателя  осуществляется  с  помощью  датчиков температуры обмотки.
• Встроенный  электронный  контроль  за  режимом  работы  и  аварийными сигналами.
• Датчик на линии нагнетания хладагента для контроля температуры.
• Внутренние датчики для электронных элементов и контроля температуры инвентора.
• Система защиты картера и магнитных подшипников в случае дисфункции источника питания.
• Уровень безопасности: IP54.

ИСПАРИТЕЛЬ

• Паяный пластинчатый теплообменник из нержавеющей стали AISI 316.
• Полиуретановая теплоизоляция.
• Датчики температуры воды на входе и выходе.
• Водяные подключения с резьбовым соединением. Гибкие подключения по запросу.

КОНДЕНСАТОР

• Паяный пластинчатый теплообменник из нержавеющей стали AISI 316.
• Полиуретановая теплоизоляция.
• Датчики температуры воды на входе и выходе.
• Водяные подключения с резьбовым соединением. Гибкие подключения по запросу.

ХОЛОДИЛЬНЫЙ КОНТУР
Элементы каждого холодильного контура:

• Датчик    уровня    мощности,    присоединенный    к    двигателю расширительного клапана.
• Электронный расширительный клапан обеспечивает высокую производительность и эффективность системы, а также контроль уровня хладагента в испарителе.
• Электронный байпасный клапан для пуска компрессора.
• Обратный клапан на байпасной линии для пуска компрессора.
• Смотровой глазок.
• Фильтр-осушитель на жидкостной линии.
• Сервисный вентиль на жидкостной линии.
• Сервисный вентиль на газовой линии компрессора.
• Обратный клапан на линии нагнетания.
• Предохранительный клапан для низкого давления.
• Предохранительный клапан для высокого давления.
• Датчики  давления  с  функцией  индикации,  контроля  и  защиты  от перепадов давления хладагента и давления масла.
• Предохранительный  клапан  на  линии  высокого  давления  с  ручным перезапуском.
• Холодильный контур с медными трубами и термоизоляцией на линии всасывания.
• Пластиковые капиллярные шланги для связи с датчиками давления.
• Заправляемый хладагент – R134a.
   

ЩИТ УПРАВЛЕНИЯ
В    соответствии    с    нормами    EN60204-1    подходит    для инсталляции в помещениях, оснащен:

• Сервисный    включатель,    замыкающий    дверцу распределительного щита.
• Предохранители для компрессоров.
• Контакторы для компрессора.
• Трансформатор для дополнительного контура и автономного электропитания микропроцессора.
• Панель управления агрегатом.

Электропитание: 400/3/50+N

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Микропроцессорное управление с сенсорным графическим дисплеем для контроля и наблюдения за текущим и аварийным состоянием. Включает в себя:

• Беспотенциальный   контакт   как   элемент   системы   общего аварийного предупреждения.
• Таймер работы основных компонентов.
• Встроенную  функцию  “Регистратор  данных”  для  записи событий и аварий.
• Флеш-память для  хранения  данных  в  случае  отключения электроэнергии.
• Меню, защищенное паролем.

ВОДЯНЫЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕПЛООБМЕННИКАМ

• Водяные   подключения   с   фланцем   (FL)   не   оснащены ответным фланцем.
• Водяные подключения с торцевым пазом без гибкой вставки.